空压机管理人必看！润滑油乳化到底可不可怕？

空压机为制造业提供优质的压缩空气，是工厂的重要动力来源。润滑油乳化是空压机常见的问题之一，严重影响着压缩机的使用，本文以螺杆空压机为例，解析空压机润滑油乳化及解决办法。
 

水的原因：

工况环境长期空气潮湿，吸入的空气水分过大：冷凝水与油分离不清；

气的原因：

负载率不高（空压机现场用气量过低，导致长时间卸载运行，机组运行温度过低），会导致润滑油乳化。

油的原因：

1、使用了劣质的润滑油；

2、润滑油使用时间超出太长，机油性能指标改变；

设备的原因：

1、空压机活塞的活塞环的间隙过大。

2、冷却器集水太多。冷却器集水多时，水就会进入气缸（压缩空气）然后流入到机体内， 使机油乳化， 所以应常常对冷却器排水。

3、空滤堵塞。空滤当产生阻塞时，机油就处在一个相对密封的环境下不停地使用，内部压力大、温度高，这样简单损坏机油的功能。
 

 

1、观察法

润滑油乳化常见的现象：润滑油乳化后，从压缩机润滑油液位观察窗处，可以看到润滑油呈乳白色或黄白色，油液中含有细小气泡，同时还会出现油位升高；带有油标尺的压缩机，有的会有乳白或黄白色液体，从油标尺插入口溢出；同时，还伴随有机油泵异响、油压不稳以及主轴瓦温控装置报警等现象。

2、触摸法

当润滑油变质时，触感也会发生变化，这是判断润滑油是否变质的依据。优质润滑油润滑感强，用手指打磨时无明显摩擦感。如果手指在研磨过程中感觉到明显的摩擦，证明润滑油中的杂质含量超标，应立即更换。
 

3、检测法

润滑油的流动状态可以作为判断是否变质的依据。举起装有待测油的烧杯，慢慢倒入桌上的空烧杯中，边倒边观察润滑油的流动情况。如果是均匀、细长、连续流动状态，说明油品质量较好；如果流速波动很大，流体体积波动很大，则证明已经发生恶化。润滑油的初始颜色很浅。使用一段时间后，油的颜色会逐渐加深，变得浑浊。根据经验，如果颜色太暗或太浑浊，就不能使用。