空压机机头卡死的常见故障分析

空压机机头是空压机最核心的部分，关于机头卡死的原因大概有几个方面：

磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，空压机机头大修轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。

所以选空压机油更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机(机头)卡死事故。

1、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死；

2、 长期停用(包括运输)，机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机；

3 、运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死；

专业进行保养维护螺杆压缩机，有助于延长空气压缩机的使用寿命，空气压缩机的保养维护也是一项重要的开支，所以要请专业的压缩机操作人员进行。

(1)电解法拆检

(2)化学物品清洗后拆检

(3)手动拆检

(4)液压法拆检