空压机跑油是什么原因引起的

压缩机在日常的运行中，有时会出现漏油的情况，有些是设计问题，有些是后期操作不当引起的。一些压缩机厂商在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的有油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。若空压机出现跑油，除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量，导致某些生产设备不同程度的损坏，极大的影响了生产效率，甚至还会带来资金的损失，因此，如何判断和解决空压机跑油的问题，可以从下面几点来掌握。

若回油单项阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分管内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气口单向阀的机器)。

解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡主，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

解决方法：停机后，带油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，酱油排放至正常油位即可。

当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

解决方法：停机，待机，带油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留物。

负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，最终导致耗油量大。

解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度。

若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

解决方法：检修最小压力阀，必要时更换。